Thông tin tổng quan
Đường cao tốc La Sơn – Túy Loan (ký hiệu toàn tuyến là CT.01 và CT.02) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông và đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây qua địa phận hai tỉnh thành Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng.
Thông tin chính
- Chiều dài: 77,5 km
- Chiều rộng: 12 m - 2 làn xe
- Vận tốc thiết kế: Tối đa 80 km/h
- Tổng mức đầu tư: 11.500 tỷ đồng
- Khởi công: 22/12/2013
- Hoàn thành: 16/04/2022
Thông tin chi tiết
Quy hoạch
Tuyến đường dài 77,5 km, bao gồm hai đoạn là đoạn La Sơn – Hòa Liên và đoạn Hòa Liên – Túy Loan, trong đó đoạn qua Thừa Thiên Huế dài 36 km và đoạn qua Đà Nẵng dài 41,5 km. Điểm đầu của tuyến đường là nút giao La Sơn, kết nối với đường cao tốc Cam Lộ – La Sơn tại huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế và điểm cuối là nút giao Túy Loan, kết nối với đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi tại huyện Hòa Vang, Thành phố Đà Nẵng.
Thiết kế
Đoạn La Sơn – Hòa Liên có chiều dài 66 km, bắt đầu từ nút giao La Sơn đến nút giao Hòa Liên, trong đó có hơn 11 km đường đi qua vườn quốc gia Bạch Mã. Giai đoạn 1 của tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 với quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12 m và tốc độ thiết kế là 60–80 km/h; giai đoạn 2, dự án sẽ được mở rộng lên thành 4 làn xe với bề rộng mặt đường khoảng 24 m. Giai đoạn hoàn chỉnh tuyến đường sẽ có 6 làn xe, bề rộng mặt đường khoảng 29 m. Trên tuyến có một hầm đường bộ xuyên núi là hầm Mũi Trâu dài 1,3 km.
Đoạn Hòa Liên – Túy Loan dài 11,5km hiện đang được triển khai xây dựng bằng việc nâng cấp đường tránh Quốc lộ 1 vào Quý IV/2023 với nguồn vốn khoảng 2.113 tỷ đồng.[6] Đoạn tuyến có điểm đầu ở nút giao Hòa Liên, nối tiếp đoạn La Sơn – Hòa Liên đang khai thác, điểm cuối ở nút giao Túy Loan, nối tiếp vào đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Tuyến đường được xây dựng tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80, vận tốc thiết kế 80 km/h; trong giai đoạn hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m; giai đoạn phân kỳ, đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường 22m; khổ cầu phù hợp khổ đường.
Xây dựng
Đoạn La Sơn – Hòa Liên có chiều dài 66 km, bắt đầu từ nút giao La Sơn đến nút giao Hòa Liên, trong đó có hơn 11 km đường đi qua vườn quốc gia Bạch Mã. Giai đoạn 1 của tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 với quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12 m và tốc độ thiết kế là 60–80 km/h; giai đoạn 2, dự án sẽ được mở rộng lên thành 4 làn xe với bề rộng mặt đường khoảng 24 m. Giai đoạn hoàn chỉnh tuyến đường sẽ có 6 làn xe, bề rộng mặt đường khoảng 29 m. Trên tuyến có một hầm đường bộ xuyên núi là hầm Mũi Trâu dài 1,3 km.Tuyến đường có tổng mức đầu tư là 11.485 tỷ đồng, được khởi công xây dựng vào ngày 22 tháng 12 năm 2013 và cơ bản hoàn thành từ năm 2019, tuy nhiên đến ngày 16 tháng 4 năm 2022 mới chính thức đưa vào khai thác đoạn La Sơn – Hòa Liên. Đoạn Hoà Liên – Túy Loan hiện đang được triển khai xây dựng bằng việc nâng cấp đường tránh Quốc lộ 1 vào Quý IV/2023 với nguồn vốn khoảng 2.113 tỷ đồng.
Nguồn: wikipedia
Một số hình ảnh
Nguồn: dantri.vn
Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan được khởi công xây dựng vào tháng 12/2013. Toàn tuyến có tổng chiều dài 77,5 km, điểm bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) và điểm kết thúc tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, Thành phố Đà Nẵng). Tổng mức vốn ban đầu là 11.486 tỷ đồng (Ảnh: Nam Anh).
Tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan có tất cả 36 cầu vượt. Trên ảnh là cầu Tây Hy , một trong những cầu dài và đẹp nhất tuyến (Ảnh: Nam Anh).
Theo BQL dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan), trước đó, dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan theo kế hoạch sẽ được đưa vào khai thác từ cuối 2018. Tuy nhiên, do công trình chậm tiến độ nên phải đến nay dự án này mới được đưa vào khai thác (Ảnh: Nam Anh).
Vòng xuyến phân làn các tuyến đường nối vào cao tốc ở thị trấn Khe Tre, huyện Nam Đông. Sau khi được thông xe, tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan sẽ kết nối với toàn tuyến nhánh phía Đông đường Hồ Chí Minh, nối tuyến với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và Cam Lộ - La Sơn trong thời gian tới (Ảnh: Nam Anh).
Theo đại diện ban quản lý dự án, những ngày qua, chính quyền địa phương và nhà thầu tích cực vận động người dân đóng các đường kết nối, đường tự phát để đảm bảo an toàn giao thông trước ngày thông xe. Theo dự kiến, nếu thời tiết đảm bảo thuận lợi, dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan sẽ chính thức được đưa vào khai thác trong tháng 4 này (Ảnh: Nam Anh).
Hầm Mũi Trâu nằm ở khu vực rừng Bà Nà - Núi Chùa có tổng chiều dài 1,3 km với tổng kinh phí xây dựng gần 1.500 tỷ đồng. Đây là hầm duy nhất nằm trên tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan (Ảnh: Nam Anh).
Được biết, tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan sẽ không tổ chức thu phí. Đồng thời cấm lưu thông đối với các phương tiện xe thô sơ, xe gắn máy (Ảnh: Nam Anh).
Theo quy định, tốc độ tối đa của các phương tiện khi lưu thông trên tuyến đường cao tốc này là 80km/h. Riêng một số đoạn giới hạn tốc độ 60km/h (Ảnh: Nam Anh).
Công nhân đang tiến hành cắt cỏ hai bên vệ đường để kịp bàn giao trước ngày đi vào khai thác (Ảnh: Nam Anh).
Dự án này giúp các phương tiện lưu thông nhanh hơn, an toàn hơn thay vì đi trên Quốc lộ 1. Từ đó, góp phần tạo mạng lưới giao thông huyết mạch, liên hoàn, kết nối cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thừa Thiên Huế, thành phố Đà Nẵng nói riêng, khu vực miền Trung - Tây Nguyên nói chung (Ảnh: Nam Anh).