Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm

Tổng quan

Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (ký hiệu toàn tuyến là CT.01) là một đoạn đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua địa phận tỉnh Khánh Hòa.

 

Thông tin chính

  • Chiều dài: 49,11 km
  • Chiều rộng: 17m - 4 làn xe hạn chế
  • Vận tốc thiết kế: 90 km/h
  • Tổng mức đầu tư: 7.600 tỷ đồng
  • Khởi công: 9/2021
  • Hoàn thành: 19/5/2023

 

Thông tin chính

Quy hoạch

  • Điểm đầu: Nút giao với Quốc lộ 27C thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa, kết nối với đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang
  • Điểm cuối: Nút giao quốc lộ 27B, nối tiếp với đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo tại xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa

Hướng tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm. Nguồn: vnexpress.net

Thiết kế

Tuyến đường có chiều dài 49,11 km; điểm đầu tại nút giao với quốc lộ 27C thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa, kết nối với đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang; điểm cuối tại nút giao quốc lộ 27B, nối tiếp với đường cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo tại xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa. Trong giai đoạn đầu, cao tốc được đầu tư 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/1 điểm, nền đường rộng 17 m, vận tốc tối đa 90 km/h[5] (trước tháng 1 năm 2024 là 80 km/h), bên cạnh đó phần lề đường được mở rộng thêm 0,5m so với thiết kế;[6] giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 6 làn xe, rộng hơn 32m, vận tốc 120km/h. Trên tuyến có hầm đường bộ xuyên núi Dốc Sạn dài khoảng 700 m với 2 ống hầm.

 

Xây dựng

Tuyến đường có tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng theo hình thức PPP (hợp đồng BOT); do Tập đoàn Sơn Hải (Quảng Bình) làm chủ đầu tư.[8] Tuyến cao tốc được khởi công vào tháng 9 năm 2021, chính thức thông xe vào ngày 19 tháng 5 năm 2023 và đến ngày 18 tháng 6 năm 2023, tuyến đường cao tốc này đã được tổ chức lễ khánh thành cùng với đường cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết.

Nguồn: Wikipedia

 

Một số hình ảnh

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài gần 50 km, khởi công tháng 9/2021, tổng kinh phí hơn 7.600 tỷ đồng. Sau nhiều năm khổ ải vượt “bão dịch”, “bão giá”, Nhà đầu tư là Tập đoàn Sơn Hải đã tuân thủ kế hoạch đề ra, thi công ngày đêm, đội nắng, đạp mưa, mạnh dạn đưa nhiều công nghệ hiện đại lần đầu tiên có ở Việt Nam giúp dự án cán đích trước hạn gần 4 tháng. Sau gần 2 năm thi công, cao tốc Nha Trang – Cam Lâm trở thành một tuyến đường đẹp và hiện đại hoàn thành vượt thời hạn gần 4 tháng.
Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm dài gần 50 km, khởi công tháng 9/2021, tổng kinh phí hơn 7.600 tỷ đồng. Sau nhiều năm khổ ải vượt “bão dịch”, “bão giá”, Nhà đầu tư là Tập đoàn Sơn Hải đã tuân thủ kế hoạch đề ra, thi công ngày đêm, đội nắng, đạp mưa, mạnh dạn đưa nhiều công nghệ hiện đại lần đầu tiên có ở Việt Nam giúp dự án cán đích trước hạn gần 4 tháng. Sau gần 2 năm thi công, cao tốc Nha Trang – Cam Lâm trở thành một tuyến đường đẹp và hiện đại hoàn thành vượt thời hạn gần 4 tháng.
 
Nhìn từ trên cao, nút giao giữa cao tốc Nha Trang - Cam Lâm và QL27B như một chiếc chìa khoá vạn năng mở ra nhiều hướng đi, trong đó có thể đến những vùng thuộc TP. Cam Ranh (Khánh Hoà) và huyện Bác Ái (Ninh Thuận). Đây cũng là điểm nhấn về thiết kế, kỹ thuật, mỹ thuật của tuyến cao tốc này.Nhìn từ trên cao, nút giao giữa cao tốc Nha Trang – Cam Lâm và QL27B như một chiếc chìa khoá vạn năng mở ra nhiều hướng đi, trong đó có thể đến những vùng thuộc TP. Cam Ranh (Khánh Hoà) và huyện Bác Ái (Ninh Thuận). Đây cũng là điểm nhấn về thiết kế, kỹ thuật, mỹ thuật của tuyến cao tốc này.
 
Những “cánh đồng” điện mặt trời ở huyện Cam Lâm như trở thành phông nền cho cao tốc Nha Trang – Cam Lâm trở nên nổi bật, khoẻ khoắn hơn.
 
Những “cánh đồng” điện mặt trời ở huyện Cam Lâm như trở thành phông nền cho cao tốc Nha Trang – Cam Lâm trở nên nổi bật, khoẻ khoắn hơn.
 
Như chiếc khăn thổ cẩm trải dài trước mắt, với 2 gam màu chủ đạo là đen và trắng, khiến cho tuyến cao tốc này kỳ vĩ nhưng không kém phần thơ mộng.
Như chiếc khăn thổ cẩm trải dài trước mắt, với 2 gam màu chủ đạo là đen và trắng, khiến cho tuyến cao tốc này kỳ vĩ nhưng không kém phần thơ mộng.
 
Cầu vượt cao tốc tại Km15, đoạn qua xã Suối Cát, huyện Cam Lâm như chiếc kẹp cài lên dải tóc đen dày buông lơi giữa cánh đồng đầy nắng.
Cầu vượt cao tốc tại Km15, đoạn qua xã Suối Cát, huyện Cam Lâm như chiếc kẹp cài lên dải tóc đen dày buông lơi giữa cánh đồng đầy nắng.
 
Trên nền xanh dọc 2 bên cao tốc, một ngày không xa là không gian phát triển của những nhà máy, những khu công nghiệp công nghệ cao, những dự án mang lại nhiều lợi ích cho Diên Khánh, Cam Lâm, Cam Ranh là những địa phương có đại lộ đi qua.
Trên nền xanh dọc 2 bên cao tốc, một ngày không xa là không gian phát triển của những nhà máy, những khu công nghiệp công nghệ cao, những dự án mang lại nhiều lợi ích cho Diên Khánh, Cam Lâm, Cam Ranh là những địa phương có đại lộ đi qua.
 
Sức vươn của tuyến đường Nha Trang – Cam Lâm được kết tinh từ mồ hôi, trí tuệ, ý chí của những người kỹ sư, công nhân trải qua những bước gian truân của dịch Covid-19, giá cả vật liệu leo thang như họ vẫn không quản ngày đêm để xây dựng công trình này.
Sức vươn của tuyến đường Nha Trang – Cam Lâm được kết tinh từ mồ hôi, trí tuệ, ý chí của những người kỹ sư, công nhân trải qua những bước gian truân của dịch Covid-19, giá cả vật liệu leo thang như họ vẫn không quản ngày đêm để xây dựng công trình này.
 
 
Đường đẹp, êm ru, xe chạy nhanh nhưng phải an toàn, đó là lời nhắn nhủ trên những tấm biển báo cho những ai ngày mai ngồi sau tay lái đi về trên cao tốc này.
Đường đẹp, êm ru, xe chạy nhanh nhưng phải an toàn, đó là lời nhắn nhủ trên những tấm biển báo cho những ai ngày mai ngồi sau tay lái đi về trên cao tốc này.
 
 
Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm không những hiện đại, đẹp như dải tóc nâu đen trải giữa cánh đồng xanh nên những người công dân ở đây luôn chăm chút rửa gội tỷ mỉ để con đường trở nên sạch đẹp hơn.
Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm không những hiện đại, đẹp như dải tóc nâu đen trải giữa cánh đồng xanh nên những người công dân ở đây luôn chăm chút rửa gội tỷ mỉ để con đường trở nên sạch đẹp hơn.
 
 
Nguồn: vietnam.vn, baogiaothong.vn