Tổng quan
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 nối hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng, có điểm đầu giao quốc lộ 54 thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần (Trà Vinh) và điểm cuối giao với quốc lộ Nam Sông Hậu thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú (Sóc Trăng).
Thông tin chính
- Chiều dài: 15,14 km.
- Chiều rộng: 17.5m
- Vận tốc: Tối đa 80 km/h
- Tổng mức đầu tư: 7.962,148 tỷ đồng
- Thời gian khởi công: 15/10/2023
- Thời gian hoàn thành: 2026 (Dự kiến)
Thồng tin chi tiết
Dự án xây dựng cầu Đại Ngãi gồm hai công trình cầu chính (cầu Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2) được đầu tư hoàn chỉnh với bốn làn xe. Phần tuyến đầu tư phân kỳ với giai đoạn 1 gồm hai làn xe với bề rộng mặt cắt ngang là 12m, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt đường cấp cao A1.
Cầu Đại Ngãi 1 có chiều dài 2.560m, mặt cắt ngang cầu rộng cầu 19m. Phần cầu chính dạng kết cấu cầu dây văng, chiều dài nhịp chính là 450m lớn thứ hai Việt Nam (sau cầu Cần Thơ dài 550m và bằng cầu Vàm Cống). Cầu có khổ thông thuyền rộng 300m, trong đó luồng chính khổ thông thuyền là 160x45m và hai luồng hai bên 70x37,5m.
Cầu Đại Ngãi 2 dài 862m, mặt cắt ngang cầu rộng cầu là 17,5m, cầu chính dạng kết cấu cầu đúc hẫng với tổng chiều dài 330m, khổ thông thuyền là 120x11m.
Tuyến đường trên dự án được thiết kế theo quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh quy mô bốn làn xe với nền đường rộng 20,5m. Giai đoạn phân kỳ quy mô hai làn xe với nền đường rộng 12m.
Bảy nút giao trên dự án cầu Đại Ngãi.
Về phần cầu trên tuyến, giai đoạn hoàn chỉnh quy mô bốn làn xe, gồm hai đơn nguyên cầu với bề rộng 10,5m. Giai đoạn phân kỳ đầu tư một đơn nguyên với quy mô hai làn xe rộng 10,5m.
Kết cấu mặt đường cấp cao với bảy nút giao, trong đó năm nút dạng giao bằng và hai nút giao bố trí nhánh tách nhập làn để kết nối với đường chui dưới cầu Đại Ngãi 1.
Công tác giải phóng mặt bằng được tách thành tiểu dự án riêng do Trà Vinh và Sóc Trăng thực hiện, tổng chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư hơn 446 tỷ đồng. Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm cho biết công tác bồi hoàn, giải phóng mặt bằng hiện đã cơ bản hoàn tất. Trong đó, Sóc Trăng hoàn thành 100%, Trà Vinh 97%.
Dự án dự kiến gồm hai gói thầu xây lắp: Gói thầu số 11-XL (cầu Đại Ngãi 2), tuyến và các công trình trên tuyến và gói thầu còn lại - cầu Đại Ngãi 1. Hai gói thầu này đã bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công; Đảm bảo an toàn hàng hải.
Thiết bị cơ giới tập kết ở công trường, sẵn sàng khởi công cầu Đại Ngãi.
Đối với gói thầu xây lắp còn lại (cầu Đại Ngãi 1), Ban Quản lý dự án 85 đang thực hiện thiết kế kỹ thuật.
Cầu Đại Ngãi khi hoàn thành sẽ giúp rút ngắn khoảng 80km khi đi từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu về TP.HCM, đưa kinh tế - xã hội của hai tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng và khu vực Tây Nam Bộ ngày càng đi lên và đảm bảo quốc phòng - an ninh của khu vực ven biển phía Nam.
Nguồn: Baogiaothong